TPHCM: Bất động sản “bủa vây” các tuyến đường huyết mạch

Camnangcanho.com – Hàng loạt công trình BĐS đang được thi công rầm rộ trên 1 số con 1 số con phố “huyết mạch” của TPHCM. Điều này đang tạo nên sức ép giao thông rất lớn ở khu vực nội đô đô thị.

TPHCM đang có tình hình giao thông phức tạp do lượng phương tiện tăng mạnh theo từng năm. Hiện tại, đô thị có dao động gần 8 triệu phương tiện, đây có thể nói là con số “khổng lồ”.

Lượng phương tiện tại 1 số tuyến 1 số con phố nội đô tăng nhanh 1 phần do cư dân của nhiều công trình BĐS đang tập trung về 1 số tuyến 1 số con phố huyết mạch. Điển hình như khu vực sân bay Tân Sơn Nhất (quận Tân Bình), 1 số con phố Nguyễn Hữu Thọ (quận 7), khu vực 1 số con phố Ung Văn Khiêm, Nguyễn Hữu Cảnh (quận Bình Thạnh)…

Người tham dự giao thông bị bức tử bởi quá nhiều công trình nhà chung cư 2 bên 1 số con phố
Người tham dự giao thông bị “bức tử” bởi quá nhiều công trình nhà chung cư 2 bên 1 số con phố

Theo ghi nhận của chúng tôi, vô vàn công trình BĐS “khủng” đang thi công trên 1 số con phố Phổ Quang, Hoàng Minh Giám, Hồng Hà (quận Phú Nhuận)… Đây là 1 số tuyến 1 số con phố quan trọng cho xe di chuyển hướng về sân bay Tân Sơn Nhất.

Chính vì địa điểm đẹp nên 1 số chủ đầu tư luôn tận dụng từng centimet đất để thi công, tạo nên 1 không gian bức bí và bó hẹp. Bên cạnh 1 số con 1 số con phố nhỏ hẹp là 1 số tòa nhà “khổng lồ” cao vài chục tầng, dựng đứng.

Nhiều công trình “khủng” đang thi công tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất phải kể đến là công trình SkyCenter (Phổ Quang) có 4 block cao 16 tầng, công trình này có hơn 850 căn hộ cao tầng và office-tel. Dự án Golden Mansion kéo dài 200m trên mặt 1 số con phố Phổ Quang. Khi đã đi vào hoạt động, Golden Mansion sẽ bàn giao dao động hơn 700 căn hộ cao tầng, nhà phố. Hay như công trình Garden Gate trên 1 số con phố Hoàng Minh Giám cao 21 tầng có 272 căn hộ cao tầng…

Hình ảnh thường thấy ở khu vực gần sân bay Tân Sơn Nhất
Hình ảnh thường thấy ở khu vực gần sân bay Tân Sơn Nhất

Như vậy, chỉ mới tính riêng vài công trình đã có gần 2.000 căn hộ cao tầng và nhà phố mới trong tương lai, chưa kể vô vàn công trình khác đang thi công quanh khu vực Tân Sơn Nhất. Điều này sẽ tạo sức ép rất lớn về giao thông, khi mà quy mô mặt 1 số con phố chẳng thể mở rộng hơn trong “1 sớm 1 chiều”. Trong khi đây, lượng cư dân đổ về sẽ càng ngày càng đông đúc.

Chung “số phận” có khu vực quanh sân bay Tân Sơn Nhất, khu vực 1 số con phố Nguyễn Hữu Thọ (quận 7) cũng đang bị 1 số chung cư “chọc trời” bao vây. Dọc trên tuyến 1 số con phố Nguyễn Hữu Thọ có rất nhiều tòa chung cư xếp thành hàng dài từ cầu Kênh Tẻ kéo dài xuống đại lộ Nguyễn Văn Linh.

Chỉ tính riêng đoạn từ cầu Kênh Tẻ đến giao lộ Nguyễn Thị Thập kéo dài dao động gần 1km đã có dao động vài chục block chung cư cao chót vót. Rất nhiều công trình lớn nhỏ đã “đổ bộ” về đây như Park Vista, Sunrise City View, The Park Residence, Dragon Hill 2, Kiến Á, Hưng Phát Silver Star… khiến khu vực này phát triển thành bó hẹp. Tình trạng kẹt xe không ngừng nghỉ xảy ra trên đoạn 1 số con phố Nguyễn Hữu Thọ vì tỷ lệ dân số dày đặc và lượng phương tiện tăng quá cao.

Mật độ chung cư dày đặc 2 bên 1 số con phố Hồng Hà, quận Phú Nhuận
Mật độ chung cư dày đặc 2 bên 1 số con phố Hồng Hà, quận Phú Nhuận

Khu vực 1 số con phố Ung Văn Khiêm (quận Bình Thạnh) cũng không là 1 ngoại lệ. Đoạn 1 số con phố này dài chưa đầy 2 km nhưng có hàng chục chung cư và rất nhiều nhà cao tầng đang thi công. Điển hình như: công trình Rosena Bình Thạnh cao 18 tầng có 98 căn hộ cao tầng, công trình Samland Riverside cao 19 tầng có 138 căn hộ cao tầng, công trình Elite Park cao 22 tầng có 208 căn hộ cao tầng…

Theo nhiều chuyên gia về quy hoạch thành thị tại TPHCM, tốc độ phát triển 1 số công trình BĐS đang bỏ lại hạ tầng giao thông phía sau 1 dao động 1 sốh xa. Nhiều con 1 số con phố vốn đã ùn tắc từ lâu sắp phải chịu sức ép rất lớn từ hàng chục chung cư, cao ốc đang “mọc” lên, gắn có 1 số tòa nhà đây là hàng ngàn cư dân mới, kéo theo hàng ngàn phương tiện.

Theo nhiều chuyên gia về quy hoạch thành thị tại TPHCM, tốc độ phát triển 1 số công trình BĐS đang bỏ lại hạ tầng giao thông phía sau 1 dao động 1 sốh xa
Theo nhiều chuyên gia về quy hoạch thành thị tại TPHCM, tốc độ phát triển 1 số công trình BĐS đang bỏ lại hạ tầng giao thông phía sau 1 dao động 1 sốh xa

Cũng theo 1 số chuyên gia, đây là hệ quả của việc cấp phép công trình đi ngược có quy trình. Thay vì cấp phép theo hạ tầng đã đi vào hoạt động thì 1 số cơ quan, ban ngành lại đang cấp phép dựa trên quy hoạch hạ tầng tương lai và nhiều khi hạ tầng ấy mới chỉ nằm trên giấy.

Quy trình lạ lẫm này đã kéo theo nhiều hệ lụy nhãn tiền như ùn tắc giao thông xảy ra triền miên, tỷ lệ dân số nhiều khu vực đã quá dày đặc, lượng phương tiện tăng lên chóng mặt.

Công Quang

Tìm hiểu thêm https://giakhanhland.vn/can-ho-cho-thue/

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*